Menurutdia, persoalan pungli ini bermula dari kemacetan yang terjadi di wilayah Tanjung Priok. Baca Juga: IPC Dukung Penuh Vaksinasi Massal di Lingkungan Pelabuhan "Ketika jalan raya ini penuh sehingga truk tidak dapat bergerak, maka ketika itu datanglah segerombolan orang untuk memeras pengemudi kami.
Jakarta ANTARA - PT Pelabuhan Indonesia II Persero atau IPC akan memberlakukan "autogate" di Terminal 3 Pelabuhan Tanjung Priok pada semester pertama tahun ini. "Terminal Operasi atau TO 3 Internasional Pelabuhan Tanjung Priok akan diberlakukan 'autogate', dimana sebelumnya bertemu antar orang yakni sopir truk kontainer dengan petugas dan aparat bea cukai di pelabuhan maka dengan adanya 'autogate' hal tersebut tidak akan ada lagi dan semua proses berjalan dalam hitungan detik," ujar Senior Vice President Operations IPC David P Sirait kepada wartawan di Jakarta, Senin. Dia menjelaskan bahwa kehadiran "autogate" ini nantinya akan membuat sopir kontainer tidak perlu lagi membawa berkas-berkas dokumen, cukup menempelkan kartu identifikasi atau "id card" di gerbang masuk, lalu kamera CCTV akan memotret nomor peti kemas hingga kemudian mengetahui dimana peti kemas tersebut akan ditaruh di lapangan. Otomatisasi itu berlaku pula bagi truk kontainer yang akan membawa peti kemas dari Terminal Operasi 3 Pelabuhan Tanjung Priok. Kelebihan lainnya dari "autogate" ini, menurut David, kameranya juga bisa membaca atau mengidentifikasi kerusakan-kerusakan pada peti kemas seperti adanya lubang, sebelum memasuki kawasan pelabuhan. "Jadi serah terima barang sudah tercakup. Jadi ada bukti otentik serah terima barang di gerbang masuk maupun dermaga dengan 'autotally,'" ujarnya di sela-sela media gathering yang digelar IPC. Rencananya IPC akan melakukan uji coba "autogate" di Terminal Operasi 3 ini pada Bulan April. "Uji coba di Bulan April, sedangkan targetnya pada semester pertama 'autogate' di Terminal Operasi 3 harus sudah berjalan," kata David. Sejak beberapa tahun terakhir sudah mencanangkan Pelindo II atau IPC menjadi digital port atau pelabuhan berbasis digital, dimana segala sesuatu yang terkait dengan proses bisnis sudah dikonversi menjadi digital baik dalam aspek operasional, keuangan, maupun aspek-aspek lainnya. Upaya melakukan digitalisasi terhadap semua aspek itu dilakukan IPC dalam rangka menyambut Revolusi Industri Baca juga Begini cara Pelabuhan Indonesia II hindari PHK akibat Revolusi Industri Baca juga Menhub resmikan kedatangan kapal peti kemas terbesarPewarta Aji CaktiEditor Budi Suyanto COPYRIGHT © ANTARA 2019

MN Jakarta - Kepadatan truk peti kemas yang biasanya padat merayap pada hari Selasa dan Kamis malam Jumat, kini tidak terlihat lagi. PT Pelindo II (Persero)/IPC melalui IPC TPK punya cara tersendiri mengatasi kepadatan yang kerap mewarnai akses menuju Terminal 3 pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta. Menurut Corporare Secretary IPC TPK, Amanda, sesuai harapan IPC untuk []

February 10, 2021 Jakarta, February 10th 2021 – Considering the Covid-19 outbreak that getting out of control, IPC Container Terminal /IPC TPK a subsidiary of PT Pelabuhan Indonesia II Persero, continue distributed New Normal Kits at Tanjung Priok Port. Head of the Tanjung Priok Port Authority, Capt. Mugen Suprihatin Sartoto accompanied by the Director of Commercial and Business Development of IPC TPK, David P. Sirait were involved in this activity. “The Covid-19 contagion is becoming more worrisome. IPC TPK will continue to take persuasive steps to reduce the Covid-19 contagion, especially in the port area. We have been doing this activity regularly since early 2020. The Interaction with users in the port area cannot be avoided although we already doing most of the services is going online. ” David said. 500 packages New Normal Kit including masks and hand sanitizers were distributed to users and container truck drivers in 4 four different locations in Tanjung Priok Port, that is Tanjung Priok 1 Area, Tanjung Priok 2 Area, Terminal Support Area and IPC TPK Billing Center. In 2020, IPC TPK has distributed 5,000 new normal kit packages to users in the 6 container terminal area who managed by IPC TPK including Tanjung Priok Port, Panjang Port, Palembang Port, Pontianak Port, Teluk Bayur Port and Jambi Port. David said that the event was held to support the government programs to reduce the contagion of Covid-19. On the other hand, it is also can make the users feel comfort and safety to come to the IPC TPK work area.

Penyemprotandisinfektan dilakukan oleh petugas PMI Jakarta Utara, di bawah koordinasi Kepala Polres Pelabuhan Tanjung Priok, Kurniawan Tandi Rongre. Dalam kesempatan tersebut, General Manager IPC Cabang Pelabuhan Tanjung Priok Suparjo menyerahkan donasi kepada PMI Jakarta Utara, untuk memperluas cakupan sterilisasi, termasuk di beberapa area
IPCUji Coba Buffer Pelabuhan Tanjung Priok. Berita Sekitar Anda. 3 Oktober 2018, 00:10:54 WIB. PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) atau IPC melakukan uji coba penggunaan buffer area di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta (Jawapos) GMTanjung Priok merupakan jabatan yang sangat strategis. Monday, 5 Rabiul Awwal 1443 / 11 October 2021 Businesstodayid, Jakarta - PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) / IPC hari ini Selasa (2/10/2018), mulai pukul 00:00 WIB melakukan uji coba penggunaan buffer area (kantong parkir truk kontainer) di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta. Penggunaan buffer area akan membantu kelancaran arus barang dan kendaraan di dalam area Pelabuhan Tanjung Priok. "IPC terus berbenah untuk memperlancar kegiatan C4RGlEC. 182 268 301 251 14 240 284 472 327

cctv pelabuhan tanjung priok ipc